Le terme de « voiture ancienne » est souvent une source de débat. Souvent, une voiture est considérée comme ancienne si le public estime qu'il est une voiture à «collectionner». Certains, cependant, peuvent sembler de prétendre qu'il y a seulement une certaine période pour voitures classiques--que les « vrais classiques » étaient seulement jusqu'à des années 1940 par exemple. Certains, cependant, pensent que les voitures ne sont classées dans cette catégorie que lorsqu'elles ont atteint une certain âge. Une voitures produite avant 1960, par exemple.
Encore, certains peuvent même essayer de classer les modèles de voitures selon les époques. Une classification plus précise est celle qui met en place trois catégories, selon l'année où les voitures ont été fabriquées. Ce sont les voitures anciennes, fabriquées à partir de 1880 jusqu'au début de première guerre mondiale ; voitures d'époque, réalisés entre 1916 à 1924 et a été le début réel des automobiles et les voitures classiques, de 1925 jusqu'à un passé proche.
Si vous êtes confus si ce vieux alfa gt junior indésirable dans le garage de votre papa pourrait être quelque chose d'intéressant, Voici quelques conseils faciles que vous pouvez utiliser.
1. Année de fabrication
Il s'agit de la mesure la plus simple de savoir si une voiture est classique ou non. Vous pouvez facilement savoir quelle année la voiture est fabriquée en vérifiant le numéro d'Identification véhicule (NIV). Plusieurs sites sur Internet pourraient produire des détails d'une voiture tout simplement en entrant son VIN.
Si vous êtes nouveau sur le concept de voitures classiques et voulez tout simplement commencer votre propre collection, traitent plus ou moins l'année. Je veux dire, n'écoutez pas ces pourparlers tendus d'amateurs de voitures sur la « vraie » era Classics. Si vous trouvez une voiture de 10 ans doux-regard, vous pourriez aussi bien le traiter comme un véhicule d'époque. La raison en est simple : les valeurs de voiture apprécient au fil du temps. Eh bien, autrement dit, si vous trouverez une bonne voiture.
2. Nombre d'unités fabriqués
Une mesure importante d'une voiture « classique-Ness » est le nombre d'unités qui ont été fabriqués et sont encore en existence. Des années 80 aux années 90 Corolla pourrait difficilement être défini comme un classique, puisque c'était la masse produite et prolifération partout dans le monde entier. Mais une Corolla de première génération pourrait avoir une certaine valeur en quelque sorte, puisque très peu de gens l'ai toujours. De nombreux documentation voitures anciennes sont disponibles pour se renseigner et s'informer à ce sujet.
Une 55 T-bird est un exemple d'une voiture classique de grande valeur, tant pour l'année où il est fabriqué et libéré le nombre d'unités. Ford a publié seulement un peu plus de 10 000 modèles.
3. Pertinence
Pas toutes les vieilles voitures pourraient être considérées comme vintage, à commencer par les automobiles bignan. Personnellement, je crois que le titre de « classique » ne pouvait être conféré à ces voitures qui ont représenté une génération. Une Volkswagen Beetle, bien que beaucoup de gens, peut-être une bonne voiture classique est tout simplement parce qu'il porte tellement d'histoire avec elle. Ainsi que le Type 2 (le Van VW), il représentait la génération hippie. Et par contre, le coléoptère a été également la voiture la plus populaire pour l'élite nazie. Ces deux couches contradictoires il suffit de créer un véhicule très historique.
Voitures pourraient aussi être considérées pertinentes si elles sont visibles à la télévision et des films, car ils ont tendance à porter quelques bons souvenirs d'une génération. Pontiac Trans-Am des années 80 n'est pas juste une autre haute performance voiture--il sera toujours considéré comme KITT dans Knight Rider.
Si vous avez une vieille voiture dans votre garage, vous pourriez vouloir de recherche un peu sur son histoire. Vous pourriez être tenant un bijou précieux, et vous êtes juste laisser rouiller loin. Et si vous aimez juste véhicules et automobiles, peut-être vous devriez aller rétro et recueillent les voitures classiques. Non seulement ils s'apprécie en valeur, ils portent également des grands morceaux de l'histoire.